सांघाईमा टेस्लाको ब्याट्री कारखानाको घोषणाले कम्पनीको चिनियाँ बजारमा प्रवेशलाई संकेत गर्यो। इन्फोलिङ्क कन्सल्टिङकी विश्लेषक एमी झाङले यो कदमले अमेरिकी ब्याट्री भण्डारण निर्माता र फराकिलो चिनियाँ बजारमा के ल्याउन सक्छ भनेर हेर्छिन्।
विद्युतीय सवारी साधन तथा ऊर्जा भण्डारण निर्माता टेस्लाले डिसेम्बर २०२३ मा सांघाईमा आफ्नो मेगाफ्याक्ट्री सुरु गर्यो र जग्गा अधिग्रहणको लागि हस्ताक्षर समारोह सम्पन्न गर्यो। डेलिभर भएपछि, नयाँ प्लान्ट २००,००० वर्ग मिटर क्षेत्रफलमा फैलिनेछ र यसको मूल्य १.४५ अर्ब चिनियाँ युआन हुनेछ। चिनियाँ बजारमा प्रवेश गर्ने यो परियोजना, विश्वव्यापी ऊर्जा भण्डारण बजारको लागि कम्पनीको रणनीतिको लागि एक प्रमुख कोसेढुङ्गा हो।
ऊर्जा भण्डारणको माग बढ्दै जाँदा, चीनमा आधारित कारखानाले टेस्लाको क्षमता अभाव पूरा गर्ने र टेस्लाको विश्वव्यापी अर्डरहरूको लागि प्रमुख आपूर्ति क्षेत्र बन्ने अपेक्षा गरिएको छ। यसबाहेक, हालैका वर्षहरूमा चीन नयाँ स्थापित इलेक्ट्रोकेमिकल ऊर्जा भण्डारण क्षमता भएको सबैभन्दा ठूलो देश भएकोले, टेस्लाले सांघाईमा उत्पादन हुने मेगाप्याक ऊर्जा भण्डारण प्रणालीहरूसहित देशको भण्डारण बजारमा प्रवेश गर्ने सम्भावना छ।
टेस्लाले यस वर्षको सुरुदेखि नै चीनमा आफ्नो ऊर्जा भण्डारण व्यवसायलाई बढाइरहेको छ। कम्पनीले मे महिनाको सुरुमा सांघाईको लिङ्गाङ पाइलट फ्री ट्रेड जोनमा कारखाना निर्माणको घोषणा गर्यो, र चीनमा आफ्नो मेगाप्याक्सको लागि पहिलो ब्याचको अर्डर सुरक्षित गर्दै सांघाई लिङ्गाङ डाटा सेन्टरसँग आठ मेगाप्याक्सको आपूर्ति सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्यो।
हाल, चीनको उपयोगिता-स्तरीय परियोजनाहरूको सार्वजनिक लिलामीमा तीव्र मूल्य प्रतिस्पर्धा देखिएको छ। जुन २०२४ सम्म दुई-घण्टा उपयोगिता-स्तरीय ऊर्जा भण्डारण प्रणालीको लागि उद्धरण RMB ०.६-०.७/Wh ($०.०८-०.०९/Wh) छ। टेस्लाको उत्पादन उद्धरणहरू चिनियाँ निर्माताहरू विरुद्ध प्रतिस्पर्धी छैनन्, तर कम्पनीसँग विश्वव्यापी परियोजनाहरूमा समृद्ध अनुभव र बलियो ब्रान्ड प्रभाव छ।
पोस्ट समय: मार्च-१९-२०२४